http://www.subaru.jp/legacy/300SP/index.html
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http://www.subaru.jp/legacy/300SP/index.html
小弟回原廠估價 , 八萬保養工資1200 , 我註明要換正時皮帶
又加個惰輪/時歸皮帶更換工資2000
感覺好貴唷 , 不知各位是否也如此
是大保養和換正時加起來的工資嗎
若是2000就是非常便宜.但.....
原廠似乎不可能這個價格
因為單換正時和幫浦就要1800了
你可以和""技師""說要換正時
順便換機油....酌收工資
這樣會比較便宜
我是換正時皮帶順便換來令片[自備]和煞車油[原廠]
但技師還是算我1800.零件9折
http://www.metacafe.com/watch/479686/16_cars_run_on_thier_left_tyres_only/
建良汽車美容鈑金烤漆
台北縣中和市莊敬路34號
02-2242-6108
重點是S350好車一台
連側邊都那麼強壯
還有要綁安全帶
照片我已經忘記哪看到的(作者拍謝)(好似FSC)
以下轉載
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全國電子的老董,各位知道他開什麼車嗎?
一台超過10年的Benz 320,這點倒是蠻令我意外的
2007年06月05日 |
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中和建良跟台北巨朋...都是一級的烤漆廠。 |
同樣都是鋁圈的情況下,同尺寸的但比較輕的鋁圈,結構強度會比較差,耐用度會比較低,
除非花比較多很多的錢去買真正鍛造的輕量化框。
不同尺寸的圈,大尺寸的一定會用料比較多,所以還是大尺寸的會重一點,
除非你花更多多很多的錢去買真正鍛造的輕量化框。
如果你的選擇,價格並沒有很明顯的過於貴,
但是有相對於原廠鋁圈輕很多的。
那麼你要相信,壽命跟結構強度應該是你少花那些錢的相對代價...
DATA 跟K-BOX 的鋁圈品質都不錯,
長陞(LUFF)(鍛造除外)的就很爛了。
元富證券財富管理副總裁鄭舜之轉寄來的「買車和坐計程車的差別」的文章,精算了兩者可能對財富累積的影響,很值得參考。
原文內容相當豐富,思考非常周延,請耐心讀完,相信對於增加財務智商會有很多的收穫。文章中,只有少數地方遣詞用字比較簡化,我將之略為改寫,儘量保持原文的樣態如下。
買車的比較基礎:
項目
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http://www.mxauto.net/wheel_tire.php |
http://www.metacafe.com/watch/501379/remove_car_dent_with_airduster/
12萬美金以上,Porsche 997 Turbo跟997 GT3 RS應該是最便宜的超跑了.
7萬美金到12萬美金之間,Chevrolet Corvette Z06直追超跑的性能讓它成為霸主.
6萬5千到7萬之間,應該是Audi RS4的領域,但是只差5千美金的話,存個半年應該就能直上Z06了吧.
3萬到6萬5千之間,Mitsubishi的EVO IX足以傲視群雄
駿德汽車
在中興路往竹東方向(新竹往竹東)(進入竹東的大下坡)靠右手邊加油站旁邊
這一家BMWCCT的論壇有人大推,價格我不清楚(上次去客滿,沒位置)
宏乙汽車材料-Toyota維修保養名店(高雄市)
在高雄市八德路與仁愛街口
老闆還有架部落格
很有心
專修toyota
也只專賣toyota零件
很多網友推薦
鴻智車業 MRS
地 址 : 台北縣汐止市大同路一段 219 巷 10 號
聯絡電話 : (02) 2648 - 7713 ; 0921-951011
網址:www.mrs-racing.com.tw
奇摩家族:http://tw.club.yahoo.com/clubs/MRS-Racing/