都市人一定要買車嗎？
這一點是針對台北人，就是大眾捷運系統很發達的都市，不過即使是台北人一樣很多很堅持要買車的，算一算買車的開銷嚇嚇大家：目前市場上車貸利率依新舊、期限之分，約介於4.25%至10%，期間都在五至六年間，設定費普遍為3,500元左右。
買一部60萬元的新車，貸款50萬元，如果以利率5%、分五年即60期還款，一個月約1萬元以上的負擔，對月薪3萬元的上班族來說負擔不輕。
除了貸款以外，油價不斷上漲，油錢也是不小的負擔。每月油錢的支出情況。如果以60萬元購買1,800C.C的國產車，每月固定的油錢約4,000元。除此之外還有停車費用，租車位3,000~5,000元以及路邊停車1,000元，合計油錢和停車費用，一個月8,000~10,000元是跑不掉。
還沒算完，每三個月汽車得進廠保養，基本開銷為3,000元，且不含零件耗損費用，加上每年約1.2萬元的燃料稅、牌照稅等，每年花在養車的成本上，就要12萬以上，如果偶爾的小擦撞、重新烤漆等，花費會更兇。所以不買車一年可以至少省下25萬，也就是一個月省下超過兩萬。
另外，大家最近買車都會很喜歡裝個GPS，有這麼常會去到不認識路的地方嗎？一個禮拜工作五天，不可能家裏到公司路不認識，週六週日可能太累也不想往外跑，一個月出遊一次好了，每次都一定要去荒郊野嶺，也就是說一台至少一萬塊的GPS，一年只被用到十二次，兩年就換掉了，一次至少花五百塊錢，這聽起來非常不聰明。
當然會願意花更多錢去買不知道買來幹麼的休旅車的人，不在討論範圍內，捫心自問，真的有開去山路越野嗎？除了沒必要以外，更別提油錢支出要更高。我完全沒有辦法理解。
南部連日大雨，中山高嘉義以南路段沿路滿布坑洞，這個月已有上百輛車行經坑洞爆胎，連警車也無法倖免；工程單位昨天緊急封閉新營、麻豆路段外側車道，搶修路面。
高公局人員說，駕駛人因坑洞造成車子受損可請求賠償，高公局會要求包商賠償，駕駛人須拍照為證，並附上修理費用收據。
高公局新營工務所主任蔡豫秋表示，「補洞」工程因一直下雨，剛補好的洞經車輛輾壓又凹陷下去；天晴後，所有坑洞的路面要刨除重鋪，徹底改善。
高公局網站最近被塞爆，駕駛人大罵高公局「坑人」；國道警察局第四隊也接到抱怨電話，駕駛人形容走中山高南部路段好像跑死亡道路，坑洞一個接一個，簡直拿駕駛人生命開玩笑。
中山高嘉義以南路段本月初陸續出現坑洞，日前聖帕颱風豪雨，路面禁不起沖刷，洞愈來愈大；尤以台南縣下營、新營、麻豆、新市路段，及高雄縣楠梓、路竹路段最嚴重。僅僅麻豆段約一公里路面，就有卅個大小不一的坑洞。
坑洞主要在北上車道，集中在中外側車道，駕駛人說，不下雨時看到坑洞還可閃避，若碰上下雨，看不出那裡有坑洞，車子開過去撞進洞裡才可怕，有的車子爆胎及鋼圈變形，換兩個輪胎就要好幾萬。
拖吊車及輪胎業者這段時間生意特別好，陳姓業者說，單是新營、麻豆路段，一天有廿多輛車子因撞上坑洞受損，「生意都來不及接」；警方前晚也在新營段處理三輛連續撞坑洞的轎車。
國道第四隊昨天下午封閉路竹交流道兩處北上匝道入口，及麻豆和新營交流道兩處路段外側道路，緊急雇工修補路面。
施工人員說，今年初高公局要求趕在農曆年前完成拓寬路段柏油鋪設工程，因連夜趕工，影響品質。但高公局人員否認有要求連夜趕工。
