開車省油的關鍵在於
長距離 => 6 速以上的柴油車, 定速巡航轉速 <= 2000 rpm, 越低越省油
市區代步 => 輕量化 , 小排氣量車 , 車輕 & 小 cc 數 是關鍵
長距離 => 6 速以上的柴油車, 定速巡航轉速 <= 2000 rpm, 越低越省油
市區代步 => 輕量化 , 小排氣量車 , 車輕 & 小 cc 數 是關鍵
過去靠貴婦吃穿的精品品牌，因為貴婦團今年的購買力不如預期，加上整體市場買氣低落。除了某些超級精品品牌外，其他精品則將消費目標逐漸轉向二十七到四十歲的新粉領貴族。「你們那個三折的變形蟲包還有嗎？」像這段對話，今年不斷出現在某個一線精品品牌。
某精品業者分析，二十七歲到四十歲的女性上班族是目前唯一擁有強大購買力，且對精品充滿憧憬，加上常上網分享購物資訊，而且會以買東西來犒賞自己，因此這群消費者成為精品業者眼中的肥羊。
為了開拓這群消費者，過去打折超低調的精品品牌，從今年春夏商品開始，大大方方打出七折起、五折起的標誌。某精品直言，精品的原價或許粉領貴族負擔不起，但打了七折、五折的價格。
新光三越信義A9館也表示，只要精品一開始打折，就有非常多上班族女性來搶購。據了解，A9的GUCCI剛下五折的當天，業績超過三、四百萬元，買最多的 就是粉領貴族，平均客單價可能僅三、四萬元，但整天店裡面人沒少過。GUCCI一名店員透露，「這跟幫VIP辦私人秀的業績差不多」。
除了GUCCI外，CELINE更是直接把哪些商品打幾折秀在櫃上，連經典的Boogie包最低降到6折，平均單價不到一萬五千元。YSL更是直接告訴上 門的客人，哪些打到七折，哪些打到五折。包含BALLY、COACH、BURBERRY、Ferragamo等，折扣的訊息都比往常明顯。從業績看，所有 中低價位服裝品牌都在衰退的時候，精品還可以維持有兩位數的成長，粉領貴族功勞不小，新光信義A9平均成長一成、微風廣場也因為各品牌門口的折扣牌，業績 成長百分之七到九%，SOGO復興店則比預計業績高出百分之五。
某精品業者坦言，過去的「八十二十法則」已經被打破了。過去人數佔二十的貴婦，現在的消費力僅佔60%，其他則被粉領貴族取代，未來不排除差距會再擴大。
該品牌分析，貴婦團不會消失，但是消費會趨於保守，未來會以基本款與量身訂做的服務為主。至於粉領族則以季節性的打折商品為號召，創造品牌價值與業績雙贏的局面。
