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先前Volkswagen原廠已預先透露，除了將在法蘭克福車展進行Tiguan首演外，BlueMotion新世代節能引擎技術的發表，也是展場的重點項目，屆時將展覽包括已發表的Polo、Passat與Passat Variant三款BlueMotion在內，將有多達6款BlueMotion計劃的新車款。現在，Volkswagen透露第四款 BlueMotion新車，就是Golf BlueMotion。
22.2km/l平均油耗
先由原廠所公佈的環保節能性來看，即將全球首演的Golf BlueMotion，在原本的Golf TDI基礎下發展，達到行駛每百公里僅需4.5升的柴油，比起原本的Golf TDI減少0.6升的燃油耗損，在高效益的燃油技術下，Golf BlueMotion換算約22.2km/l的平均油耗，整體燃油經濟性正好介於Passat BlueMotion的19.6km/l與Polo BlueMotion的26.3km/l之間。

經過測試後，Golf BlueMotion換算約22.2km/l的平均油耗，表現介於Passat BlueMotion與Polo BlueMotion之間。

由理論上來看，平均油耗22.2km/l的Golf BlueMotion，當駕駛加滿55升的油箱時，可以巡航超過1,200km免加油，對於錙銖必較的高油價時代，相信更具吸引力。另外，Golf BlueMotion在優異的油耗下，同樣在污染排放擁有亮眼的演出，原廠數據顯示，在更高效能碳微粒濾清器協助下，CO2排放標準亦由Golf TDI的135g/km，降低至119g/km。
根據原廠表示，Golf BlueMotion所搭載的TDI引擎，由帳面數據的105匹與25.5公斤米扭力值看來，就是現有的Golf 1.9 TDI所搭載的動力設定。原廠工程師所作的就是燃油與排放效能的提升。原廠透過新一代引擎管理軟體與DPF碳微粒濾清器，成功地降低TDI引擎怠速時的轉速，同時在對應高速路段時，透過第3、4與5檔的齒比調整更疏些，以換取更低的引擎轉速，這些調校步驟為Golf BlueMotion在每百公里降低0.2升的燃油耗損。

透過降低風阻係數與省油胎的使用，也同步推進整體油耗表現。

另外，空氣力學與輪胎的設定，也是油耗性能提升的關鍵因素。原廠透過降低底盤高度，讓Golf BlueMotion風阻系數由0.32降低至0.30，對行駛的油耗也有助益。同時，輪胎採用195/65 R15省油胎，搭配增加0.3bar的胎壓，減少輪胎因過高的路面摩擦而耗損動力與油耗。
Golf BlueMotion年底德國推出
最後，原廠透露Golf BlueMotion今年年底將可望在德國市場推出，至於預計推出的兩車型，分別為Golf BlueMotion Trendline與Comfortline兩車型，同時，為了增加Golf BlueMotion的接受度，Golf BlueMotion Trendline在德國地區的報價為20,615歐元 (匯率換算約89.9萬) ，僅較現行Golf 1.9 TDI多增加315歐元 (約1.4萬)。

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