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| 記者/董星銳 | ||||||||
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在車壇環保意識高漲，消費者對於油耗日益重視的今日，車廠也不斷致力於開發更具效能與環保訴求的汽車動力。日前Toyota便開發出Valvematic可變汽門揚程科技，希望藉由控制汽門的開啟幅度，結合已採行多年的VVT-i可變汽門正時技術，帶來更為精進的動力表現。
以往的引擎僅能藉由油門，來控制動力的輸出。近年來Porsche、BMW和Nissan等各家歐日車廠，也紛紛推出各式引擎科技，來控制汽門的開啟時機與揚程。而Toyota的Valvematic也是依此概念而生：相較於現行VVTL-i僅能兩段式控制汽門揚程，Valvematic可連續控制汽門揚程，搭配VVT-i控制汽門開啟時機，更精準地配合車輛的駕駛情況，來調整汽缸內的進氣流量，以達到引擎效能與動力輸出的最佳化效果。
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