NISSAN BLUEBIRD 2.0L 零組件輕量化 

油耗15km/L,BLUEBIRD採用第三代X-CTV變速箱系統,避免動力流失。
裕隆日產/提供

油價驚驚漲,薪水卻停擺,買車是否省油,成了關注焦點。中華汽車經理行銷部經理陳宗裕表示,房車省油需多方面配合,通常採用CTV無段變速系統,可減少動力流失,節省耗油。

另外,引擎也需搭配,如重量、油門踏板的控制等。一般來說,轉速愈高、車身愈重的,愈耗油。傳統觀念認為排氣量愈大,吃油愈凶。不過,關鍵其實在排氣量大的車子,通常車型就大,重量才是耗油的主因。

不過,想省油,重點還在要有良好駕駛習慣。開車如果喜歡一見綠燈亮起,就猛踩油門,就得常常向加油站報到;另外喜歡停在路邊怠速吹冷氣、車內空調開到即便夏天也要穿外套、把車子當成儲藏室、沒有定期保養、輪胎扁了也不理的人,統統當不成「省長」。

 

BLUEBIRD2.0L是同級車省油表現佼佼者,第三代X-CVT無段變速系統,加上輕量化的零組件設計,省油效率超越傳統四速自排車10%以上,平均油耗15公里/公升,也比銷售長紅的ALTIS (Z規)每公升跑14.3公里,略勝一籌。

X-CVT無段變速系統是NISSAN研發的傳動科技,最大的優點,是沒有一般自排系統換檔的動力空窗期,避免動力流失,且能在任何行駛狀態下,讓引擎維持在最佳燃油效率的運轉範圍,如在時速100公里下,引擎轉速就一直保持在1800rpm的低轉速範圍,而轉速低就能有效省油。

另X-CVT的智慧型電腦系統,能在下坡時控制引擎轉速,達到引擎煞車效果,所以也不像自排車須一直踩煞車以控制車速,可減少煞車的磨耗。

BLUEBIRD定位為中型房車的高規格產品。擴大車室空間上,新式前吸後排引擎,縮短引擎室空間,加上懸吊系統的配置,均大幅減少機械的體積,後座的空間可讓身高180公分的男士,都能感到寬敞自在。

另外在車室空間規畫上,採S型動態曲線設計,從車室內環狀空間設計到儀表版、中控台,力求營造車室空間的開闊感。機能化的空間利用則是這款車另一創新突破,包括複合式收納中央扶手、雙層置物箱與可動式置物盒等,504L的後車廂容量,也超越同級車。

【2007/08/01聯合晚報】

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