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油價驚驚漲，薪水卻停擺，買車是否省油，成了關注焦點。中華汽車經理行銷部經理陳宗裕表示，房車省油需多方面配合，通常採用CTV無段變速系統，可減少動力流失，節省耗油。
另外，引擎也需搭配，如重量、油門踏板的控制等。一般來說，轉速愈高、車身愈重的，愈耗油。傳統觀念認為排氣量愈大，吃油愈凶。不過，關鍵其實在排氣量大的車子，通常車型就大，重量才是耗油的主因。
不過，想省油，重點還在要有良好駕駛習慣。開車如果喜歡一見綠燈亮起，就猛踩油門，就得常常向加油站報到；另外喜歡停在路邊怠速吹冷氣、車內空調開到即便夏天也要穿外套、把車子當成儲藏室、沒有定期保養、輪胎扁了也不理的人，統統當不成「省長」。
BLUEBIRD2.0L是同級車省油表現佼佼者，第三代X-CVT無段變速系統，加上輕量化的零組件設計，省油效率超越傳統四速自排車10%以上，平均油耗15公里/公升，也比銷售長紅的ALTIS (Z規)每公升跑14.3公里，略勝一籌。
X-CVT無段變速系統是NISSAN研發的傳動科技，最大的優點，是沒有一般自排系統換檔的動力空窗期，避免動力流失，且能在任何行駛狀態下，讓引擎維持在最佳燃油效率的運轉範圍，如在時速100公里下，引擎轉速就一直保持在1800rpm的低轉速範圍，而轉速低就能有效省油。
另X-CVT的智慧型電腦系統，能在下坡時控制引擎轉速，達到引擎煞車效果，所以也不像自排車須一直踩煞車以控制車速，可減少煞車的磨耗。
BLUEBIRD定位為中型房車的高規格產品。擴大車室空間上，新式前吸後排引擎，縮短引擎室空間，加上懸吊系統的配置，均大幅減少機械的體積，後座的空間可讓身高180公分的男士，都能感到寬敞自在。
另外在車室空間規畫上，採S型動態曲線設計，從車室內環狀空間設計到儀表版、中控台，力求營造車室空間的開闊感。機能化的空間利用則是這款車另一創新突破，包括複合式收納中央扶手、雙層置物箱與可動式置物盒等，504L的後車廂容量，也超越同級車。
【2007/08/01聯合晚報】
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