MAZDA 6 V.S CUSCO COMP-S避震器

COMP-S是CUSCO推出的街道版避震器

採用車身可調設計,雖為道路版本...但是由於為了減少車主偶而熱血時的操駕,所造成避震器彈簧反應不足,所以採用雙彈簧設計...


由避震器大廠KYB (KAYABA)所代工製作的


雖然為入門版避震器,阻尼為固定式...不過用料一點也不含糊,強化上座也有喔


從這張圖片可以看到,在上座與彈簧間還有減震橡膠設計,以減輕彈簧壓縮時發出的聲響


看到那閃閃發亮的螺牙了嗎?車身要調整高低就是轉那裡


後面MAZDA6原廠是設計成筒身分離的多連桿懸吊,所以車後高低是調整彈簧固定座


前後輪降至約二只幅,搭配GC-014i...車主對底盤反應大為滿意,下一步應該就是對四卡鉗煞車升級了,而避震器安裝後的四輪定位是一定要的啦

戰鬥力增加100%

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