目前日期文章:20070620 (6)

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Valvematic引擎科技問世,Toyota 2.0升車型首先受惠

記者/董星銳
在車壇環保意識高漲,消費者對於油耗日益重視的今日,車廠也不斷致力於開發更具效能與環保訴求的汽車動力。日前Toyota便開發出Valvematic可變汽門揚程科技,希望藉由控制汽門的開啟幅度,結合已採行多年的VVT-i可變汽門正時技術,帶來更為精進的動力表現。



以往的引擎僅能藉由油門,來控制動力的輸出。近年來Porsche、BMW和Nissan等各家歐日車廠,也紛紛推出各式引擎科技,來控制汽門的開啟時機與揚程。而Toyota的Valvematic也是依此概念而生:相較於現行VVTL-i僅能兩段式控制汽門揚程,Valvematic可連續控制汽門揚程,搭配VVT-i控制汽門開啟時機,更精準地配合車輛的駕駛情況,來調整汽缸內的進氣流量,以達到引擎效能與動力輸出的最佳化效果。






















導入Valvematic可變汽門揚程科技,結合VVT-i可變汽門正時技術,將可為Toyota旗下車款帶來性能與環保的最佳平衡。




Toyota表示, Valvematic科技將會率先搭載於旗下2.0升汽油引擎之上,同時在近期內便會於市場上推出;往後Valvematic也會逐漸拓展至Toyota旗下的各式汽油引擎。Toyota估計,導入Valvematic後,將可有效提高引擎燃油效能5至10%;在動力性能方面,Valvematic則可增加至少10%的引擎輸出,並獲得更為靈敏的油門反應。同時Valvematic也能減少引擎的CO2排放,以達到車廠及消費者的環保訴求。





儘管Toyota旗下的Hybrid車型,在環保和性能上已取得極佳的平衡,同時全球銷售也已突破百萬的里程碑;但其仍就對於目前大宗的汽油車型加以研發改進,以期擁有更佳的效能與環保表現。Toyota也計劃在2010年之前,針對旗下的汽油引擎及傳動系統予以改頭換面,提供消費者全新的汽油動力編成。相信在未來幾年,我們可以看到市場上更多動力科技的出現,帶給消費者及環境更好的動力選擇。






















Toyota表示,旗下2.0升引擎將率先搭載Valvematic科技,並在短期內於市場推出;消費者可以期待哪一款車型將雀屏中選。















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保養冷氣機 8大疑問破解
【聯合報/記者祁安國/報導 記者高智洋/攝影】


















用溫度計在出風口測溫度。



用溫度計測量溫度


冷氣啟動3分鐘,用溫度計在出風口測溫度,若沒有低於14度C,則有可能是冷媒不足。


過濾網 要常清洗


過濾網只要佈滿灰塵就要清洗,平常約三個月就要清洗一次,若是落塵較多的房間,可以一個月清洗一次。

















過濾網約三個月就要清洗一次。



散熱片 要清洗


散熱片分為室內機和室外機散熱片,花一百多元買罐專用的冷氣散熱噴劑,直接噴在散熱片上。


長期不用 要拔電源


冷氣待機時也會耗損電源,長期不用時宜拔除電源,除了省電,也能提升冷氣的使用壽命。


室外機散熱 是否正常


室外主機的交換器易沾塵土和鐵鏽腐蝕,尤其是老舊機種,若不定期清除這些堵塞物,會影響主機的散熱,進而降低冷房的能力。


檢查隔絕熱源


銅管的外覆隔絕熱源日曬長久會出現硬化現象,DIY可自行購買一罐噴灑式的發泡棉,將裸露在外的銅管包覆,以隔絕熱源。


DIY保養都沒效 要找專家


若冷媒流量不足、銅管迴路堵塞、電器迴路不順,都不能自行解決,此時找專人維修,考量是否該換冷氣,因拆換冷氣再加維修費,差不多是半台冷氣費用。


開冷氣 也要開電扇


冷氣的溫度設定,每降低一度,用電量增加8%,若室內面積較大時可以同時吹電扇,輔助提高冷氣效率。


【2007/06/17 聯合報】















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選購冷氣機 8大疑問破解
【聯合報/記者祁安國/報導 記者高智洋/攝影】


















分離式冷氣價格較高,但具有隔離噪音優勢。



選購篇買窗型好?還是分離式?


達人破解:窗型式的優勢是價格較低、安裝容易、安裝費用也低,但有噪音大,外觀無造型…等缺點。分離式則價格較高、安裝門檻較高、安裝費高,但具有隔離噪音、多樣外型的優勢。可視個人需求選擇。


 


我家客廳10坪,要買多大噸位?


達人破解:不要陷入噸數的迷失,一坪需要500Kcal是過時的算法,房子是不是挑高、會不會西曬、是不是頂樓…都要列為考量因素,一般賣冷氣的店家都會有坪數與噸位的參考表,例如2500Kcal的冷氣,業者都會建議五至七坪使用,其實只能相信「五」,不要採信「七」。


 


買有冷暖共用的機型好嗎?


達人破解:冷氣早已跳脫只有冷氣功能,還有除濕、清淨和暖氣等功能,負離子、光觸媒也是附加價值,購買前宜考量主要用途是什麼?每天用多久?在哪用?這些都是選購冷氣的要素。


 


什麼是變頻? 一定要買變頻嗎?


達人破解:是不是變頻用聽的就知道,壓縮機的聲音不會忽高忽低,就像高速公路與市區行車般,變頻一路順暢,非變頻走走停停,當然一路順暢較省油,變頻冷氣也是如此,但變頻的售價也較貴,電費雖較省,卻比非變頻貴許多。


 


今年什麼冷氣 最流行呢?


達人破解:年年差不多,省電、健康為訴求,具有空氣清淨、電漿殺菌功能的機種比較貴,另還要考慮濾網的耗材成本,有些需定期更換,有些廠商提供可水洗濾網。電漿殺菌原理如捕蚊燈,可高壓擊殺病菌,對有老人、孩童者較適合。


 


免安裝費 是真的嗎?


達人破解:今年主要通路都送免費安裝,其實是指免費標準安裝,所謂標準安裝是明管不超過五公尺、不用拆舊機、不含安裝架;管線依粗細,從每公尺300元至500元不等,若牆面穿孔,每孔600元至1,000元,安裝架1,000元至2,000元, 遮雨棚1,200元至2,500元之間。


【2007/06/17 聯合報】















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波蘭移民校工 竟是鋼琴天才



英國格拉斯哥大學的廿八歲校工庫達吉賽克放下拖把,坐在一台鋼琴前,叮叮噹噹地彈奏起來,他以為不會有人聽到。他若預先知道角落有一台網路攝影機正拍下他的一舉一動,就不會去碰鋼琴,非凡的音樂天分也永遠不會有人知道。



英國每日郵報十九日報導,庫達吉賽克可說是好萊塢電影「心靈捕手」的真實版。來自波蘭的庫達吉賽克六個月前抵達英國,到格大應徵校工時,他認為沒有必要,所以就沒提及自己曾就讀於波蘭知名音樂學府和四歲就開始彈鋼琴的背景。



庫達吉賽克彈琴時,學校秘書姬南坐在電腦前,透過架設在教室內的網路攝影機,聽到庫達吉賽克正在彈奏十九世紀波蘭音樂家蕭邦的作品。姬南立刻發送電子郵件通知校內的同事和好友,其中包括一位是當地管絃樂團團員的圖書館員。



這位圖書館員立刻通知她認識的音樂家,大家透過網路欣賞到庫達吉賽克的琴藝。姬南表示,庫達吉賽克成為全校的話題,大家都說他是音樂版的心靈捕手。



現在庫達吉賽克每天在校內花費多達七小時的時間練琴,學校的許多晚宴和音樂會都邀請他演出。姬南說,庫達吉賽克第一次在群眾面前演奏時非常緊張,但他的琴藝令全場觀眾震驚。



庫達吉賽克曾在波蘭的飯店表演爵士和古典鋼琴,也曾在美國的郵輪上表演。他說,為了追求更好的生活,才選擇到英國。



【2007/06/20 聯合報】














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日不落企業 員工下班也在上班





住在美國加州的卡納一家三口正在共享周日晚餐,不過太陽下山後,卡納似乎無心繼續留在餐桌旁,因為他的行動商務手機發出訊號聲越來越頻繁,他的注意力也轉移到了萬里之外的印度商業大城孟買。



由於時差的緣故,孟買已是周一上午的上班時間,比加州早了十二個半小時。現年四十歲的卡納是美國某企業的商業發展主管,他必須離開餐桌,坐到書桌前,透過電子郵件和電話,和印度的外包業務公司人員討論工作,直到晚上十一點才能結束。接著他清晨五點以前就得起床,才能趕在印度人員下班前討論業務。



卡納說,他表面上並未在上班,其實卻從未下班。



卡納正是新興的全球化勞工的一員,除了挑戰國際商務的限制,還得測驗自己身體和家人耐心的極限。洛杉磯時報十九日報導,企業只看到全球化的好處,卻常忽略副作用:主管和員工的生活作息須配合全球的腳步,卻和身旁的人不同調。商業研究分析師史皮拉表示,須和不同時區打交道的全球化勞工得採取「永無落日」的工作模式。



在美國,以處理資訊為主要工作內容的知識工作者估計達四千六百萬人。他們必須和不同時區的人有業務往來,工作時間通常超越朝九晚五的正常工時。而且現在越來越多工作必須涉及跨洲業務,例如客戶在美國加州、同事在印度、電腦工程師在中國大陸或羅馬尼亞等。



工作時需接觸不同時區對象的人,往往工作與私生活的界線也會消失,因為他們不想得罪客戶或急著找他們的同事,只好連睡覺時也得將手機放在枕頭旁,有些人甚至得經常飛往外地出差。這種工作模式的長期影響如何,目前仍不得而知。不過管理專家深表憂慮,因為對這些人而言,在不同時區中穿梭成為每天的例行公事,等於永遠生活在時差中。



【2007/06/20 聯合報】














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飛行宮殿 華麗一族





德國漢莎航空公司旗下的漢莎科技公司說,將客機改裝成超奢華飛行皇宮幾乎沒什麼不可能,除了游泳池、壁爐之外,什麼都做得到。



客機改裝成私人飛機的市場,漢莎科技擁有四成佔有率,世界最大飛機、雙甲板的空中巴士A380的內裝也是他們設計的。



該集團新聞總監杜恩霍伯特說:「以A380來說,我們把上甲板設計成VIP空間,有酒吧區、附有淋浴設備及雙人床的VIP客房、私人辦公室及私人浴室、大型衣帽間及三溫暖。」



他說:「主甲板設多間會議或宴會廳,一個歡迎大廳,還有馬吉里斯,那是一種在中東可以見到的大圓形會議廳。」



他說:「後面是可容12至16人的餐廳,附帶廚房及服務區,還有替主人隨從設置的頂級商務艙座椅。」



也可以加入特別項目,例如電影院、吊燈或雕像,客人可以自由指定設計師,改造飛機內裝。



他說:「如果有客戶說他們想要拉格斐或凡賽斯替他們設計,我們就會聯絡這些設計師,之後就是價錢的問題了。」



他說:「我們還有客戶帶自己的木板來,因為他們希望飛機上使用的木頭,與他們遊艇上用的一樣。」



【2007/06/20 聯合晚報】














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